பைசோ எலக்ட்ரிக் குவார்ட்ஸ் டைனமிக் எடையுள்ள சென்சார் CET8312
குறுகிய விளக்கம்:
CET8312 பைசோ எலக்ட்ரிக் குவார்ட்ஸ் டைனமிக் எடையுள்ள சென்சார் பரந்த அளவீட்டு வரம்பின் பண்புகள், நல்ல நீண்ட கால நிலைத்தன்மை, நல்ல மீண்டும் நிகழ்தகவு, அதிக அளவீட்டு துல்லியம் மற்றும் அதிக மறுமொழி அதிர்வெண் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, எனவே இது டைனமிக் எடையைக் கண்டறிவதற்கு மிகவும் பொருத்தமானது. இது பைசோ எலக்ட்ரிக் கொள்கை மற்றும் காப்புரிமை பெற்ற கட்டமைப்பை அடிப்படையாகக் கொண்ட ஒரு கடினமான, ஸ்ட்ரிப் டைனமிக் எடையுள்ள சென்சார் ஆகும். இது பைசோ எலக்ட்ரிக் குவார்ட்ஸ் படிக தாள், எலக்ட்ரோடு தட்டு மற்றும் சிறப்பு பீம் தாங்கி சாதனம் ஆகியவற்றால் ஆனது. 1 மீட்டர், 1.5 மீட்டர், 1.75-மீட்டர், 2-மீட்டர் அளவு விவரக்குறிப்புகள் என பிரிக்கப்பட்டு, சாலை போக்குவரத்து சென்சார்களின் பல்வேறு பரிமாணங்களாக இணைக்கப்படலாம், சாலை மேற்பரப்பின் மாறும் எடை தேவைகளுக்கு ஏற்ப மாற்றலாம்.
தயாரிப்பு விவரம்
தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள்
| குறுக்கு வெட்டு பரிமாணங்கள் | （48 மிமீ+58 மிமீ）*58 மிமீ | ||
| நீளம் | 1 மீ, 1.5 மீ, 1.75 மீ, 2 மீ | ||
| சக்கரம் எடையுள்ள வரம்பு | 0.05t ～ 40t | ||
| அதிக சுமை திறன் | 150%எஃப்.எஸ் | ||
| சுமை உணர்திறன் | 2 ± 5%பிசி/என் | ||
| வேக வரம்பு | -5 0.5-200） கிமீ/மணி | ||
| பாதுகாப்பு தரம் | IP68 | வெளியீட்டு மின்மறுப்பு | > 1010Ω |
| வேலை தற்காலிக வேலை. | -45 ～ 80 | வெளியீட்டு வெப்பநிலை விளைவு | <0.04%fs/ |
| மின் இணைப்பு | உயர் அதிர்வெண் நிலையான சத்தம் கோஆக்சியல் கேபிள் | ||
| தாங்கும் மேற்பரப்பு | தாங்கும் மேற்பரப்பு மெருகூட்டப்படலாம் | ||
| நேரியல் | ± ± 2% FS (ஒவ்வொரு புள்ளியிலும் சென்சார்களின் நிலையான அளவுத்திருத்தத்தின் துல்லியம்) | ||
| நிலைத்தன்மை | ± ± 4% FS (சென்சாரின் வெவ்வேறு நிலை புள்ளிகளின் நிலையான அளவுத்திருத்த துல்லியம்) | ||
| மீண்டும் மீண்டும் | ± ± 2% FS (அதே நிலையில் சென்சார்களின் நிலையான அளவுத்திருத்தத்தின் துல்லியம்) | ||
| ஒருங்கிணைந்த துல்லிய பிழை | ± 5% | ||
நிறுவல் முறை
ஒட்டுமொத்த அமைப்பு
சென்சாரின் முழு நிறுவலின் சோதனை விளைவை உறுதி செய்வதற்காக, தளத் தேர்வு கண்டிப்பாக இருக்க வேண்டும். கடுமையான சிமென்ட் நடைபாதையை சென்சார் நிறுவல் அடிப்படையாக தேர்வு செய்ய வேண்டும் என்றும், நிலக்கீல் போன்ற நெகிழ்வான நடைபாதை சீர்திருத்தப்பட வேண்டும் என்றும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இல்லையெனில், அளவீட்டின் துல்லியம் அல்லது சென்சாரின் சேவை வாழ்க்கை பாதிக்கப்படலாம்.
பெருகிவரும் அடைப்புக்குறி
இருப்பிடம் தீர்மானிக்கப்பட்ட பிறகு, சென்சார்களுடன் வழங்கப்பட்ட துளைகளைக் கொண்ட பெருகிவரும் அடைப்புக்குறி சென்சாருக்கு நீண்ட டை-கம்பி டேப் மூலம் சரி செய்யப்பட வேண்டும், பின்னர் டை-அப் பெல்ட்டுக்கு இடையிலான இடைவெளியில் செருக ஒரு சிறிய முக்கோண மர துண்டு பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் பெருகிவரும் அடைப்புக்குறி, அதனால் அதை இறுக்க முடியும். மனிதவளம் போதுமானதாக இருந்தால், படி (2) மற்றும் (3) ஒரே நேரத்தில் மேற்கொள்ளப்படலாம். மேலே காட்டப்பட்டுள்ளபடி.
நடைபாதை பள்ளம்
டைனமிக் எடையுள்ள சென்சாரின் பெருகிவரும் நிலையை தீர்மானிக்க ஒரு ஆட்சியாளர் அல்லது பிற கருவியைப் பயன்படுத்தவும். வெட்டும் இயந்திரம் சாலையில் செவ்வக பள்ளங்களைத் திறக்கப் பயன்படுகிறது.
பள்ளங்கள் சீரற்றவை மற்றும் பள்ளங்களின் விளிம்பில் சிறிய புடைப்புகள் இருந்தால், பள்ளங்களின் அகலம் சென்சாரை விட 20 மிமீ அதிகம், பள்ளங்களின் ஆழம் சென்சாரை விட 20 மிமீ அதிகம், 50 மிமீ நீளமானது சென்சாரை விட. கேபிள் பள்ளம் 10 மிமீ அகலம், 50 மிமீ ஆழம்;
பள்ளங்கள் உன்னிப்பாக தயாரிக்கப்பட்டு, பள்ளங்களின் விளிம்புகள் மென்மையாக இருந்தால், பள்ளங்களின் அகலம் சென்சார்களை விட 5-10 மிமீ அதிகம், பள்ளங்களின் ஆழம் சென்சார்களை விட 5-10 மிமீ அதிகம், மற்றும் நீளம் பள்ளங்களில் சென்சார்களை விட 20-50 மிமீ அதிகம். கேபிள் பள்ளம் 10 மிமீ அகலம், 50 மிமீ ஆழம்.
கீழே ஒழுங்கமைக்கப்படும், பள்ளங்களில் உள்ள சில்ட் மற்றும் நீர் காற்று பம்பால் சுத்தமாக வீசப்படும் (கூழ் நிரப்ப நன்கு உலர்த்தப்பட வேண்டும்), மற்றும் பள்ளங்களின் இருபுறமும் மேல் மேற்பரப்பு டேப்பால் இணைக்கப்படும்.
முதல் முறையாக கூழ்மப்பிரிப்பு
கலப்பு கூழ்மையைத் தயாரிப்பதற்கு பரிந்துரைக்கப்பட்ட விகிதத்தின் படி, நிறுவல் கிரவுட்டைத் திறக்கவும், விரைவாக கூழ்மவை கருவிகளுடன் கலக்கவும், பின்னர் பள்ளம் நீள திசையில் சமமாக ஊற்றவும், பள்ளத்தில் முதல் நிரப்புதல் ஆழத்தில் 1/3 க்கும் குறைவாக இருக்க வேண்டும் பள்ளம்.
சென்சார் வேலை வாய்ப்பு
மெதுவாக சென்சார் பெருகிவரும் அடைப்புக்குறியுடன் கூழ் நிரப்பப்பட்ட ஸ்லாட்டுக்குள் வைக்கவும், பெருகிவரும் அடைப்புக்குறியை சரிசெய்து, ஒவ்வொரு ஃபுல்க்ரம் ஸ்லாட்டின் மேல் மேற்பரப்பைத் தொடவும், சென்சார் ஸ்லாட்டின் மையத்தில் இருப்பதை உறுதிசெய்க. ஒரே ஸ்லாட்டில் இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட சென்சார்கள் நிறுவப்படும்போது, இணைப்பு பகுதிக்கு சிறப்பு கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும்.
இரண்டு சென்சார்களின் மேல் மேற்பரப்பு ஒரே கிடைமட்ட மட்டத்தில் இருக்க வேண்டும், மேலும் கூட்டு முடிந்தவரை சிறியதாக இருக்க வேண்டும், இல்லையெனில் அளவீட்டு பிழை ஏற்படப்படும். படி (4) மற்றும் (5) இல் முடிந்தவரை அதிக நேரத்தைச் சேமிக்கவும், அல்லது கூழ் குணமளிக்கும் (எங்கள் பசை சாதாரண குணப்படுத்தும் நேரத்தின் 1-2 மணிநேரம்).
பெருகிவரும் அடைப்புக்குறி மற்றும் இரண்டாவது கூழ்மப்பிரிப்பு ஆகியவற்றை அகற்றுதல்
கிர out ட் அடிப்படையில் குணப்படுத்தப்பட்ட பிறகு, சென்சாரின் ஆரம்ப நிறுவல் விளைவைக் கவனித்து, தேவைப்பட்டால் சரியான நேரத்தில் அதை சரிசெய்யவும். எல்லாம் அடிப்படையில் தயாராக உள்ளது, பின்னர் அடைப்புக்குறியை அகற்றி, இரண்டாவது கூழ்மப்பிரிப்பைத் தொடரவும். இந்த ஊசி சென்சாரின் மேற்பரப்பு உயரத்திற்கு மட்டுமே.
மூன்றாவது முறையாக கூழ்மப்பிரிப்பு
குணப்படுத்தும் காலகட்டத்தில், எந்த நேரத்திலும் கிர out ட் அளவை அதிகரிப்பதில் கவனம் செலுத்துங்கள், இதனால் நிரப்பப்பட்ட பிறகு ஒட்டுமொத்தமாக கிர out ட் சாலை மேற்பரப்பை விட சற்றே அதிகமாக இருக்கும்.
மேற்பரப்பு அரைக்கும்
அனைத்து நிறுவல் கிர out ட் குணப்படுத்தும் வலிமையை அடைந்த பிறகு, டேப்பைக் கிழித்து, பள்ளம் மேற்பரப்பு மற்றும் சாலை மேற்பரப்பை அரைத்து, சென்சார் நிறுவல் சரியா என்பதை சரிபார்க்க நிலையான வாகனம் அல்லது பிற வாகனங்களுடன் முன் ஏற்றுதல் சோதனையை மேற்கொள்ளுங்கள்.
முன் ஏற்றுதல் சோதனை சாதாரணமாக இருந்தால், நிறுவல்
முடிந்தது.
நிறுவல் அறிவிப்புகள்
5.1 இது நீண்ட காலமாக சென்சார் மற்றும் இயக்க வெப்பநிலைக்கு அப்பால் சென்சாரைப் பயன்படுத்த கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
5.2் 1000V க்கு மேல் அதிக எதிர்ப்பு மீட்டருடன் சென்சாரின் காப்பு எதிர்ப்பை அளவிட கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
5.3 அல்லாத தொழில்முறை பணியாளர்கள் அதை சரிபார்க்க கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளனர்.
5.4 அளவிடும் ஊடகம் அலுமினிய பொருட்களுடன் இணக்கமாக இருக்க வேண்டும், இல்லையெனில் ஆர்டர் செய்யும் போது சிறப்பு வழிமுறைகள் தேவைப்படுகின்றன.
5.5 சென்சார் L5/Q9 இன் வெளியீட்டு முடிவை அளவீட்டின் போது உலரவும் சுத்தமாகவும் வைக்க வேண்டும், இல்லையெனில் சமிக்ஞை வெளியீடு நிலையற்றது.
5.6 சென்சாரின் அழுத்தம் மேற்பரப்பு ஒரு அப்பட்டமான கருவி அல்லது கனமான சக்தியால் தாக்கப்படாது.
5.7 அதிர்வெண் பதிலுக்கு சிறப்புத் தேவை இல்லை தவிர, சார்ஜ் பெருக்கியின் அலைவரிசை சென்சாரை விட அதிகமாக இருக்கும்.
5.8 துல்லியமான அளவீட்டை அடைய சென்சார்களின் நிறுவல் அறிவுறுத்தல்களின் தொடர்புடைய தேவைகளுக்கு ஏற்ப கண்டிப்பாக மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.
5.9 அளவீட்டுக்கு அருகில் வலுவான மின்காந்த குறுக்கீடு இருந்தால், சில கவச நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட வேண்டும்.
5.10 சென்சாரின் கேபிள் மற்றும் சார்ஜ் பெருக்கி அதிக அதிர்வெண் நிலையான சத்தத்துடன் ஒரு கோஆக்சியல் கேபிளைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.
இணைப்புகள்
கையேடு 1 பிசிக்கள்
சரிபார்ப்பின் தகுதி 1 பிசிஎஸ் சான்றிதழ் 1 பிசிக்கள்
ஹேங்க்டாக் 1 பிசிக்கள்
Q9 வெளியீட்டு கேபிள் 1 பிசிக்கள்
என்விகோ 10 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக எடையுள்ள இயக்க அமைப்புகளில் நிபுணத்துவம் பெற்றவர். எங்கள் WIM சென்சார்கள் மற்றும் பிற தயாரிப்புகள் அதன் தொழில்துறையில் பரவலாக அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளன.
