சாலை ஓவர்லோட் கட்டுப்பாட்டுக்கான நேரடி அமலாக்க ஆய்வு நிலையங்களின் முக்கிய வடிவமைப்பு

அறிமுகம்

லாரிகளில் சட்டவிரோதமாக அதிக சுமை ஏற்றுவதும், அதிக சுமை ஏற்றுவதும் நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் பால வசதிகளை அழிப்பது மட்டுமல்லாமல், சாலை போக்குவரத்து விபத்துக்களை எளிதில் ஏற்படுத்துவதோடு மக்களின் உயிர் மற்றும் உடைமைகளின் பாதுகாப்பிற்கு ஆபத்தை ஏற்படுத்துகிறது.புள்ளிவிவரங்களின்படி, 80% க்கும் அதிகமான சாலை போக்குவரத்து விபத்துக்கள் லாரிகளால் ஏற்படுகின்றன, அவை அதிக அளவு மற்றும் அதிக சுமை கொண்ட போக்குவரத்துடன் தொடர்புடையவை.

பாரம்பரிய ஓவர்ரன் மற்றும் ஓவர்லோடட் போக்குவரத்து சோதனைச் சாவடி முறையானது குறைந்த சட்ட அமலாக்க செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது, இது மிகைப்படுத்தப்பட்ட வாகனத்தைத் தவிர்க்கும் நிகழ்வை எளிதாக்குகிறது, மேலும் நேரடி அமலாக்க கண்டறிதல் புள்ளி கட்டுப்பாட்டு முறையானது தானாக கண்டறிய, அடையாளம் காண மற்றும் திரையிட, மாறும் தானியங்கி எடை மற்றும் கண்டறிதல் அமைப்பைச் சார்ந்துள்ளது. கடிகாரம் முழுவதும் கடந்து செல்லும் வாகனங்கள், அதனால் ஓவர்ரன் மற்றும் ஓவர்லோட் வாகனங்களின் துல்லியமான மற்றும் திறமையான கட்டுப்பாட்டை அடையும்.அதிக சுமை ஏற்றப்பட்ட போக்குவரத்து நடத்தையின் நிர்வாகத்தை வலுப்படுத்துவதற்காக, நெடுஞ்சாலை வசதிகள் மற்றும் மக்களின் உயிர்கள் மற்றும் உடைமைகளின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக, சாலை மீறலின் நேரடி அமலாக்க முறை படிப்படியாக முழுமையாக மேம்படுத்தப்பட்டு நெடுஞ்சாலையில் பயன்படுத்தப்பட்டது, மேலும் நெடுஞ்சாலையின் அதிகப்படியான கட்டுப்பாடு குறிப்பிடத்தக்க சாதனையை எட்டியுள்ளது. முடிவுகள், மற்றும் நெடுஞ்சாலை மீறல் விகிதத்தின் கட்டுப்பாடு 0.5% க்குள் கட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் சாதாரண நெடுஞ்சாலைகளின் சட்டத்திற்குப் புறம்பானது மற்றும் அதிக சுமைகளும் திறம்பட கட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளன.

நேரடி அமலாக்க அமைப்பின் கட்டமைப்பு

1. நிர்வாக அமைப்பின் கட்டமைப்பு மற்றும் செயல்பாடுகள்

நேரடி அமலாக்க முறை என்பது, அதிவேக மற்றும் துல்லியமான டைனமிக் எடையுள்ள கருவிகள் மூலம் கடந்து செல்லும் வாகனங்களின் எடை போன்ற தொடர்புடைய தரவை தானாகப் பெறுவதைக் குறிக்கிறது, இதனால் சரக்கு வாகனங்கள் அதிக சுமை மற்றும் கொண்டு செல்லப்படுகிறதா என்பதைத் தீர்மானிக்கவும், மேலும் அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப வழிமுறைகளை நம்பியிருக்க வேண்டும். ஆதாரங்களைப் பெற்று, பின்னர் அவர்களுக்குத் தெரிவிக்கவும் மற்றும் சமாளிக்கவும்.

தேசிய நெட்வொர்க் மேலாண்மை தகவல் அமைப்பு போக்குவரத்து அமைச்சகத்தால் ஒழுங்கமைக்கப்பட்டு கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் மாகாண அமைப்பு தரவு இணைக்கப்பட்டு பகிரப்பட்டு, அமைச்சுகளுக்கிடையேயான மற்றும் மாகாணங்களுக்கு இடையேயான வணிக ஒருங்கிணைப்புக்கான ஆதரவை வழங்குகிறது, மேலும் தேசிய நிர்வாகம் மற்றும் உயர் நிர்வாகத்தை திறம்பட மேற்பார்வை செய்கிறது. வேலை;மாகாண அளவிலான திட்டம், மாகாண (தன்னாட்சிப் பகுதி, நகராட்சி) போக்குவரத்துத் துறையால் ஒழுங்கமைக்கப்பட்டு கட்டமைக்கப்படும், இது அதிகார வரம்பிற்குள் வணிக மேலாண்மை மற்றும் சேவையின் செயல்பாடுகளை உணரவும், ஆய்வுப் பணிகளை மேற்கொள்ள மாகாண, நகராட்சி மற்றும் மாவட்ட மட்டங்களுக்கு ஆதரவளிக்கவும், மற்றும் அமைச்சக அளவிலான அமைப்புடன் இணைக்கவும்.

Zhejiang ஐ உதாரணமாக எடுத்துக் கொண்டால், மாகாணத்தின் பிணைய நிர்வாக அமைப்பு நான்கு அடுக்கு அமைப்பு மற்றும் மேலிருந்து கீழாக மூன்று-நிலை நிர்வாகத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது, அவை பின்வருமாறு:

1) மாகாண ஆளுகை தளம்

இது மாகாணத்தின் பிணைய நிர்வாக அமைப்பில் ஆறு முக்கிய தளங்களில் பங்கு வகிக்கிறது, அதாவது: அடிப்படை தரவு மைய தளம், தரவு பரிமாற்ற தளம், நிர்வாக தண்டனை தளம், ஒரு முறை சட்டவிரோத துணை தீர்ப்பு தளம், மதிப்பீடு மற்றும் மதிப்பீட்டு தளம் மற்றும் புள்ளிவிவர பகுப்பாய்வு மற்றும் காட்சி தளம்.விஷயத் தரவுத்தளம், விருப்பத் தரவுத்தளம் மற்றும் சட்ட அமலாக்கப் பணியாளர்களின் தரவுத்தளம் ஆகியவற்றைப் பெற மாகாண அரசாங்க சேவை நெட்வொர்க்குடன் இணைக்கவும், மேலும் நிர்வாக தண்டனைக் கையாளுதல் தகவலை உண்மையான நேரத்தில் புகாரளிக்கவும்;சரக்கு வாகனத் தகவல் மற்றும் ஓட்டுநர் தகவலைப் பெறுவதற்கு போக்குவரத்துக் காவல் அமைப்புடன் நறுக்குதல், சட்டவிரோதமான போக்குவரத்துத் தகவலை நகலெடுப்பது;போக்குவரத்து நிறுவனங்கள், சரக்கு வாகனங்கள் போன்றவற்றைப் பற்றிய தகவல்களைப் பெறுவதற்கு போக்குவரத்து மேலாண்மை அமைப்புடன் நறுக்குதல் மற்றும் சட்டவிரோத போக்குவரத்துத் தகவலை நகலெடுப்பது;ஒருங்கிணைந்த ஆவண டெம்ப்ளேட் மற்றும் அடிப்படை தகவல் மற்றும் நிர்வாக நிலையத்தின் தடுப்புப்பட்டியல்/உரிம மேலாண்மை;பெரிதாக்கப்பட்ட போக்குவரத்தின் ஒரு பயணத்திற்கு ஒரு அபராதத்தின் துணை தீர்ப்பை உணருங்கள்;மாகாணத்தின் கண்காணிப்பு நிலையங்களின் செயல்பாடு மற்றும் சூப்பர்-கண்ட்ரோல் வணிகத்தின் செயல்பாட்டை மதிப்பீடு செய்தல் மற்றும் மதிப்பீடு செய்தல்;புள்ளிவிவரங்கள் மற்றும் தரவு பகுப்பாய்வு மூலம், மாகாணத்தின் ஆளுகை மற்றும் சூப்பர்-கவர்னன்ஸ் கொள்கை மதிப்பீடு செய்யப்படுகிறது, மேலும் கொள்கையை அறிமுகப்படுத்துவதற்கு அளவு ஆதரவு வழங்கப்படுகிறது;அனைத்து மட்டங்களிலும் நிர்வாகப் பணிகளுக்கு தொடர்புடைய சட்ட மற்றும் ஒழுங்குமுறை ஆதரவை வழங்குதல் மற்றும் மாகாண, நகராட்சி மற்றும் மாவட்ட மட்டங்களில் வணிக தரவுத்தளத்தை நிறுவுதல்.

2) மாகாண அளவிலான ஆளுகை சூப்பர் தொகுதி

அதிகார வரம்பிற்குள் அடிப்படை வணிகத் தகவல்களின் விரிவான மேலாண்மை, மேலோட்டமான தகவலின் புள்ளிவிவர பகுப்பாய்வு, உள்ளூர் நகரத்தின் சட்ட அமலாக்க ஆய்வு, வழக்கின் நிர்வாக மறுபரிசீலனை, வணிக வரிசைப்படுத்தல், உள்ளூர் நகரத்தின் ஆய்வு மற்றும் மதிப்பீடு ஆகியவற்றிற்கு பொறுப்பு.

3) மாவட்டம் மற்றும் மாவட்ட நிர்வாக சூப்பர் தொகுதி

அதிகார வரம்பில் உள்ள பல்வேறு மீறப்பட்ட கண்டறிதல் தளங்கள் மற்றும் வசதிகளின் தரவைப் பெற்றுச் சேமிக்கவும் (எல்லா வகையான மீறப்பட்ட கண்டறிதல் தரவு, படங்கள் மற்றும் வீடியோக்கள் உட்பட).இப்பகுதியில் சட்டவிரோதமாக மீறப்பட்ட தரவுகளைச் சேகரித்தல்/மதிப்பாய்வு செய்தல்/உறுதிப்படுத்துதல், கோப்புக் காப்பகம் மற்றும் தொடர்புடைய புள்ளிவிவரங்கள், மாவட்டம் மற்றும் மாவட்டங்களில் பகுப்பாய்வு செய்தல் மற்றும் காட்சிப்படுத்துதல்.

4) நேரடி அமலாக்க ஆய்வு நிலையங்கள்

சாலையில் அமைக்கப்பட்டுள்ள டைனமிக் எடை மற்றும் பிடிப்பு தடயவியல் கருவிகள் மூலம், கடந்து செல்லும் டிரக்கின் எடை, உரிமத் தகடு மற்றும் பிற தொடர்புடைய தகவல்கள் பெறப்படுகின்றன.

2. நேரடி அமலாக்க அமைப்பின் கலவை மற்றும் செயல்பாடு

நேரடி அமலாக்க அமைப்பின் கள உபகரணங்கள் (படம் 1 ஐப் பார்க்கவும்) முக்கியமாக தானியங்கி எடை மற்றும் கண்டறிதல் கருவிகள், வாகனம் பிடிப்பு மற்றும் அடையாளம் காணும் கருவிகள், சட்டவிரோத நடத்தை அறிவிப்பு வசதிகள், வீடியோ கண்காணிப்பு உபகரணங்கள் போன்றவை அடங்கும்.

1) எடையுள்ள உபகரணங்கள்: எடையுள்ள சென்சார்கள், எடையிடும் கட்டுப்படுத்திகள் (தொழில்துறை கணினிகள்), கார் விநியோகஸ்தர்கள், முதலியன உட்பட, தொடர்புடைய தகுதியுள்ள அளவீட்டு நிறுவனங்களால் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும், மேலும் எடையிடும் முடிவுகளை தண்டனைக்கு அடிப்படையாகப் பயன்படுத்தலாம்.

2) உயர்-வரையறை அங்கீகாரம் மற்றும் கைப்பற்றும் உபகரணங்கள்: உரிமத் தகடுகள், உடல் நிலைகள், உரிமத் தகடு எண்கள் மற்றும் வாகனங்களை அடையாளம் காணக்கூடிய வண்ணங்கள் உள்ளிட்ட வாகனங்களின் படங்களை சேகரிக்கப் பயன்படுகிறது.

3) வீடியோ கண்காணிப்பு உபகரணங்கள்: டிரக்குகளுக்கான தானியங்கி எடை கண்டறிதல் கருவியின் செயல்முறையைப் பெற வீடியோ கண்காணிப்பு கருவிகளைப் பயன்படுத்துதல் மற்றும் வீடியோ கண்காணிப்பு கருவிகள் மூலம் பெறப்பட்ட கண்காணிப்பு தகவலை ஆதாரமாகப் பயன்படுத்தலாம்.

4) தகவல் வெளியீட்டு உபகரணங்கள்: மாறி தகவல் பலகை மூலம், சோதனை செய்யப்பட்ட மற்றும் மீறப்பட்ட வாகனம் அறிவிப்பை மீறுவதற்கு நிகழ்நேரத்தில் வழங்கப்படலாம், மேலும் டிரக் டிரைவரை இறக்குவதற்கு அருகிலுள்ள இறக்கும் தளத்திற்கு வழிகாட்டலாம்.