1. தொழில்நுட்பக் கோட்பாடுகளின் அடிப்படையில், குவார்ட்ஸ் சென்சார்கள் (என்விகோ மற்றும் கிஸ்ட்லர்) முழு டிஜிட்டல் பைசோ எலக்ட்ரிக் தொழில்நுட்பத்தை வேகமான கையகப்படுத்தல் வேகத்துடன் ஏற்றுக்கொள்கின்றன, மேலும் அவை பிரிக்கப்பட்ட சக்கர சுமைகளைப் பெறலாம்.வளைக்கும்/பிளாட் பிளேட் சென்சார்கள் மற்றும் ஸ்ட்ரெய்ன் கேஜ் சென்சார்கள் மெக்கானிக்கல் அமைப்பு மற்றும் ஸ்ட்ரெய்ன் கேஜ் கொள்கைகளைப் பயன்படுத்துகின்றன, சற்று குறைவான துல்லியத்துடன்.
2. குவார்ட்ஸ் சென்சார்கள் மற்றும் ஸ்ட்ரெய்ன் கேஜ் சென்சார்கள் சாலையின் மேற்பரப்பில் சிறிய நிறுவல் அழிவைக் கொண்டுள்ளன, அதே சமயம் வளைக்கும்/தட்டையான தட்டு உணரிகள் பெரிய பாதிக்கப்பட்ட பகுதியைக் கொண்டுள்ளன.
3. விலையைப் பொறுத்தவரை, வளைக்கும்/தட்டையான தட்டு உணரிகள் ஒப்பீட்டளவில் மலிவானவை, அதே சமயம் குவார்ட்ஸ் மற்றும் ஸ்ட்ரெய்ன் கேஜ் சென்சார்கள் அதிக விலை கொண்டவை.
4. அனைத்து சென்சார்களுக்கும் சேவை வாழ்க்கை சுமார் 3-5 ஆண்டுகள் ஆகும்.
5. எடையிடல் துல்லியம் அனைத்து சென்சார்களுக்கும் வகுப்பு 2, 5 மற்றும் 10 ஐ அடையலாம்.
6. 50கிமீ/மணிக்கு கீழ் உள்ள அனைத்து சென்சார்களுக்கும் நிலைப்புத்தன்மை நல்லது.குவார்ட்ஸ் சென்சார்கள் மணிக்கு 50 கிமீக்கு மேல் சிறந்த நிலைத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளன.
7. குவார்ட்ஸ் சென்சார்கள் வெப்பநிலையால் பாதிக்கப்படுவதில்லை, மற்ற சென்சார்களுக்கு இழப்பீடு தேவைப்படுகிறது.
8. குவார்ட்ஸ் மற்றும் ஸ்ட்ரெய்ன் கேஜ் சென்சார்கள், வளைக்கும்/தட்டையான தட்டு உணரிகளைக் காட்டிலும் அசாதாரண ஓட்டுதலைக் கண்டறிவதில் சிறந்தவை.
9. குவார்ட்ஸ் மற்றும் ஸ்ட்ரெய்ன் கேஜ் சென்சார்கள் அதிக நிறுவல் தேவைகளைக் கொண்டுள்ளன, அதே சமயம் வளைக்கும்/தட்டையான தட்டு உணரிகள் குறைந்த தேவைகளைக் கொண்டுள்ளன.
10. வாகனம் ஓட்டும் உணர்வு வளைக்கும்/தட்டையான தகடு சென்சார்களுக்கு மிகவும் கவனிக்கத்தக்கது, மற்றவர்களுக்கு எந்த பாதிப்பும் இல்லை.
11. அனைத்து சென்சார்களுக்கும் உகந்த புனரமைப்பு நீளம் சுமார் 36-50 மீட்டர் ஆகும்.
| வெவ்வேறு குவார்ட்ஸ் டைனமிக் வெயிங் சென்சார்களின் செயல்திறனின் ஒப்பீடு | ||||
| ஒப்பீட்டு பொருள் | குவார்ட்ஸ் சென்சார் (என்விகோ) | குவார்ட்ஸ் சென்சார் (கிஸ்ட்லர்) | வளைக்கும் / தட்டையான தட்டு | ஸ்ட்ரிப் சென்சார் (இன்டர்காம்ப்) |
| தொழில்நுட்ப கோட்பாடுகள் | 1.முழு டிஜிட்டல் பைசோ எலக்ட்ரிக் சென்சார், பெறுதல் வேகம் ரெசிஸ்டன்ஸ் ஸ்ட்ரெய்ன் கேஜ் சென்சார்களை விட 1000 மடங்கு அதிகம் 2.முழுமையற்ற சக்கர சுமை அளவீடு, ஒற்றை சக்கர எடை சக்கர சுமையின் உண்மையான எடையை முழுமையாக பிரதிபலிக்கக்கூடிய பிரிவுகளில் சேகரிக்கப்படுகிறது. | 1.முழு டிஜிட்டல் பைசோ எலக்ட்ரிக் சென்சார், பெறுதல் வேகம் ரெசிஸ்டன்ஸ் ஸ்ட்ரெய்ன் கேஜ் சென்சார்களை விட 1000 மடங்கு அதிகம் 2.முழுமையற்ற சக்கர சுமை அளவீடு, ஒற்றை சக்கர எடை பிரிவுகளில் சேகரிக்கப்படுகிறது, இது சக்கர சுமையின் உண்மையான எடையை முழுமையாக பிரதிபலிக்கும். | 1.மெக்கானிக்கல் ஒருங்கிணைந்த அமைப்பு, தனிப்பட்ட உணரிகள் மற்றும் எஃகு தகடுகள் இயற்பியல் கட்டமைப்புகளால் ஆனவை 2.தடுப்பு திரிபு அளவின் கொள்கை, சென்சார் சக்திக்கு உட்படுத்தப்படும் போது, அது இயந்திர சிதைவை உருவாக்கும், மேலும் இயந்திர சிதைவின் அளவு சக்தியின் அளவை பிரதிபலிக்கும். | ஒருங்கிணைந்த எதிர்ப்பு திரிபு சென்சார், சென்சார் அழுத்தப்படும்போது, அது இயந்திர சிதைவை உருவாக்கும், மேலும் இயந்திர சிதைவின் அளவு சக்தியின் அளவை பிரதிபலிக்கும். |
| நிறுவல் தளவமைப்பு | பள்ளங்களின் அளவு குறைவாக உள்ளது மற்றும் சாலை மேற்பரப்பில் சேதம் குறைவாக உள்ளது.சராசரி அகழ்வாராய்ச்சி பகுதி ஒரு பாதைக்கு 0.1 சதுர மீட்டருக்கும் குறைவாக உள்ளது | பள்ளங்களின் அளவு குறைவாக உள்ளது மற்றும் சாலை மேற்பரப்பில் சேதம் குறைவாக உள்ளது.சராசரி அகழ்வாராய்ச்சி பகுதி ஒரு பாதைக்கு 0.1 சதுர மீட்டருக்கும் குறைவாக உள்ளது. | 6 சதுர மீட்டர் சாலை மேற்பரப்பு / பாதையை அழிக்கவும் | பள்ளங்களின் அளவு குறைவாக உள்ளது மற்றும் சாலை மேற்பரப்பில் சேதம் குறைவாக உள்ளது.சராசரி அகழ்வாராய்ச்சி பகுதி ஒரு பாதைக்கு 0.1 சதுர மீட்டருக்கும் குறைவாக உள்ளது. |
| விலை | சாதாரண | விலையுயர்ந்த | மலிவான | விலையுயர்ந்த |
| சேவை காலம் | 3-5 ஆண்டுகள் | 3-5 ஆண்டுகள் | 1-3 ஆண்டுகள் | 3-5 ஆண்டுகள் |
| எடை துல்லியம் | வகுப்பு 2, 5, 10 | வகுப்பு 2, 5, 10 | வகுப்பு 5, 10 | வகுப்பு 2, 5, 10 |
| 50 கிமீக்கு கீழ் நிலைத்தன்மை | நிலைப்படுத்து | நிலைப்படுத்து | சிறந்தது | நிலைப்படுத்து |
| 50 கிமீக்கு மேல் நிலைத்தன்மை | சிறந்தது | சிறந்தது | நிலைப்படுத்து | நிலைப்படுத்து |
| துல்லியத்தை பாதிக்கும் காரணிகள் | எதுவும் இல்லை | எதுவும் இல்லை | வெப்பநிலை, வெப்பநிலை இழப்பீடு சென்சார் அல்லது அல்காரிதம் இழப்பீடு ஆகியவற்றால் பாதிக்கப்பட்டுள்ளது | வெப்பநிலை, வெப்பநிலை இழப்பீடு சென்சார் அல்லது அல்காரிதம் இழப்பீடு ஆகியவற்றால் பாதிக்கப்பட்டுள்ளது |
| அசாதாரண ஓட்டுநர் கண்டறிதல்-கடக்கும் சாலை | முழு நடைபாதை, எடை துல்லியம் பாதிக்கப்படாது | முழு நடைபாதை, எடை துல்லியம் பாதிக்கப்படாது | முழு நடைபாதை, உள்ளமைக்கப்பட்ட சென்சார்களின் எண்ணிக்கையை அதிகரிக்கவும் | முழு நடைபாதை, எடை துல்லியம் பாதிக்கப்படாது |
| அசாதாரண ஓட்டுநர் கண்டறிதல்-நொறுக்கு இடைவெளி | சிறப்பு தளவமைப்பு துல்லியமற்ற மடிப்பு துல்லியத்தை தீர்க்கிறது | உகந்த தளவமைப்பு இல்லை | பாதிக்கப்படவில்லை | உகந்த தளவமைப்பு இல்லை |
| அசாதாரண ஓட்டுநர் கண்டறிதல் - தப்பிக்கும் எடை | பல வரிசை தளவமைப்பு, தவிர்க்க முடியாது | பல வரிசை தளவமைப்பு, தவிர்க்க முடியாது | தவிர்க்க எளிதானது | பல வரிசை தளவமைப்பு, தவிர்க்க முடியாது |
| நிறுவல் செயல்முறை | கண்டிப்பான நிறுவல் செயல்முறை | கண்டிப்பான நிறுவல் செயல்முறை | ஒருங்கிணைந்த ஊற்றுதல், குறைந்த நிறுவல் செயல்முறை தேவைகள் | கண்டிப்பான நிறுவல் செயல்முறை |
| வடிகால் தேவையா | எதுவும் இல்லை | எதுவும் இல்லை | தேவை | எதுவும் இல்லை |
| அது ஓட்டுநரை பாதிக்குமா | எதுவும் இல்லை | எதுவும் இல்லை | வெளிப்படையான உணர்வு | எதுவும் இல்லை |
| போக்குவரத்து பாதுகாப்பை பாதிக்குமா | எதுவும் இல்லை | எதுவும் இல்லை | மேற்பரப்பு இரும்புத் தகடு பரப்பளவு பெரியது, மழைக் காலநிலையானது அதிவேக வாகனங்களில் அதிக தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது, மேலும் பக்கவாட்டு பக்கவாட்டுச் சரிவு ஏற்பட வாய்ப்பு உள்ளது. | எதுவும் இல்லை |
| உகந்த நடைபாதை புனரமைப்பு தேவைப்படும் நீளம் | இரு திசைகளிலும் 8 பாதைகளுக்கு கீழே, 36 முதல் 40 மீட்டர் | இரு திசைகளிலும் 8 பாதைகளுக்கு கீழே 36 முதல் 40 மீட்டர் வரை | இரு திசைகளிலும் 8 பாதைகளுக்குக் கீழே, 36 முதல் 40 மீட்டர் | இரு திசைகளிலும் 8 பாதைகளுக்குக் கீழே, 36 முதல் 40 மீட்டர் |
| உகந்த நடைபாதை புனரமைப்பு தேவைப்படும் நீளம் | இரு திசைகளிலும் 8 வழிச்சாலைக்கு மேல், 50 மீட்டர் | இரு திசைகளிலும் 8 வழிச்சாலைக்கு மேல், 50 மீட்டர் | இரு திசைகளிலும் 8 வழிச்சாலைக்கு மேல், 50 மீட்டர் | இரு திசைகளிலும் 8 க்கும் மேற்பட்ட பாதைகள் 50 மீட்டர் |
சுருக்கமாக, குவார்ட்ஸ் சென்சார்கள் சிறந்த ஒட்டுமொத்த செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளன, ஆனால் அதிக விலை, அதே சமயம் வளைக்கும்/தட்டையான தட்டு உணரிகள் செலவு நன்மையைக் கொண்டுள்ளன, ஆனால் சற்று குறைவான துல்லியம் மற்றும் நிலைத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளன.உகந்த தீர்வு குறிப்பிட்ட திட்டத் தேவைகளைப் பொறுத்தது.
என்விகோ டெக்னாலஜி கோ., லிமிடெட்
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
செங்டு அலுவலகம்: எண். 2004, அலகு 1, கட்டிடம் 2, எண். 158, தியான்ஃபு 4வது தெரு, ஹைடெக் மண்டலம், செங்டு
ஹாங்காங் அலுவலகம்: 8F, சியுங் வாங் கட்டிடம், 251 சான் வுய் தெரு, ஹாங்காங்
தொழிற்சாலை: கட்டிடம் 36, ஜின்ஜியாலின் தொழில்துறை மண்டலம், மியான்யாங் நகரம், சிச்சுவான் மாகாணம்
இடுகை நேரம்: ஜன-25-2024