1. தொழில்நுட்பக் கொள்கைகளைப் பொறுத்தவரை, குவார்ட்ஸ் சென்சார்கள் (என்விகோ மற்றும் கிஸ்ட்லர்) விரைவான கையகப்படுத்தல் வேகத்துடன் முழுமையாக டிஜிட்டல் பைசோ எலக்ட்ரிக் தொழில்நுட்பத்தை ஏற்றுக்கொள்கின்றன, மேலும் பிரிக்கப்பட்ட சக்கர சுமைகளைப் பெறலாம். வளைக்கும்/பிளாட் பிளேட் சென்சார்கள் மற்றும் ஸ்ட்ரெய்ன் கேஜ் சென்சார்கள் இயந்திர அமைப்பு மற்றும் திரிபு அளவீட்டு கொள்கைகளைப் பயன்படுத்துகின்றன, சற்று குறைந்த துல்லியத்துடன்.
2. குவார்ட்ஸ் சென்சார்கள் மற்றும் ஸ்ட்ரெய்ன் கேஜ் சென்சார்கள் சாலை மேற்பரப்பில் சிறிய நிறுவல் அழிவைக் கொண்டுள்ளன, அதே நேரத்தில் வளைத்தல்/தட்டையான தட்டு சென்சார்கள் பெரிய பாதிக்கப்பட்ட பகுதியைக் கொண்டுள்ளன.
3. விலையைப் பொறுத்தவரை, வளைத்தல்/பிளாட் பிளேட் சென்சார்கள் ஒப்பீட்டளவில் மலிவானவை, அதே நேரத்தில் குவார்ட்ஸ் மற்றும் ஸ்ட்ரெய்ன் கேஜ் சென்சார்கள் அதிக விலை கொண்டவை.
4. சேவை வாழ்க்கை அனைத்து சென்சார்களுக்கும் சுமார் 3-5 ஆண்டுகள் ஆகும்.
5. எடையுள்ள துல்லியம் அனைத்து சென்சார்களுக்கும் வகுப்பு 2, 5 மற்றும் 10 ஐ அடையலாம்.
6. 50 கிமீ/மணி நேரத்திற்கு கீழ் உள்ள அனைத்து சென்சார்களுக்கும் நிலைத்தன்மை நல்லது. குவார்ட்ஸ் சென்சார்கள் 50 கிமீ/மணி நேரத்திற்கு மேல் சிறந்த நிலைத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளன.
7. குவார்ட்ஸ் சென்சார்கள் வெப்பநிலையால் பாதிக்கப்படுவதில்லை, மற்ற சென்சார்களுக்கு இழப்பீடு தேவை.
8. குவார்ட்ஸ் மற்றும் ஸ்ட்ரெய்ன் கேஜ் சென்சார்கள் வளைக்கும்/தட்டையான தட்டு சென்சார்களைக் காட்டிலும் அசாதாரண வாகனம் ஓட்டுவதைக் கண்டறிவதில் சிறந்தது.
9. குவார்ட்ஸ் மற்றும் ஸ்ட்ரெய்ன் கேஜ் சென்சார்கள் அதிக நிறுவல் தேவைகளைக் கொண்டுள்ளன, அதே நேரத்தில் வளைத்தல்/தட்டையான தட்டு சென்சார்கள் குறைந்த தேவைகளைக் கொண்டுள்ளன.
10. வாகன ஓட்டுநர் உணர்வு வளைத்தல்/தட்டையான தட்டு சென்சார்களுக்கு மிகவும் கவனிக்கத்தக்கது, மற்றவர்களுக்கு எந்த தாக்கமும் இல்லை.
11. உகந்த புனரமைப்பு நீளம் அனைத்து சென்சார்களுக்கும் 36-50 மீட்டர் ஆகும்.
| வெவ்வேறு குவார்ட்ஸ் டைனமிக் எடையுள்ள சென்சார்களின் செயல்திறனின் ஒப்பீடு | ||||
| ஒப்பீட்டு உருப்படி | குவார்ட்ஸ் சென்சார் (என்விகோ) | குவார்ட்ஸ் சென்சார் (கிஸ்ட்லர்) | வளைத்தல்/தட்டையான தட்டு | ஸ்ட்ரிப் சென்சார் |
| தொழில்நுட்ப கொள்கைகள் | 1. டிஜிட்டல் பைசோ எலக்ட்ரிக் சென்சார், கையகப்படுத்தல் வேகம் எதிர்ப்பு திரிபு பாதை சென்சார்களின் 1000 மடங்கு ஆகும் 2. தொடர்ச்சியான சக்கர சுமை அளவீட்டு, ஒற்றை சக்கர எடை பிரிவுகளில் சேகரிக்கப்படுகிறது, இது சக்கர சுமையின் உண்மையான எடையை முழுமையாக பிரதிபலிக்கும். | 1. டிஜிட்டல் பைசோ எலக்ட்ரிக் சென்சார், கையகப்படுத்தல் வேகம் எதிர்ப்பு திரிபு பாதை சென்சார்களின் 1000 மடங்கு ஆகும் 2. தொடர்ச்சியான சக்கர சுமை அளவீட்டு, ஒற்றை சக்கர எடை பிரிவுகளில் சேகரிக்கப்படுகிறது, இது சக்கர சுமையின் உண்மையான எடையை முழுமையாக பிரதிபலிக்கும். | 1. மெக்கானிக்கல் ஒருங்கிணைந்த அமைப்பு, தனிப்பட்ட சென்சார்கள் மற்றும் எஃகு தகடுகள் இயற்பியல் கட்டமைப்புகளால் ஆனவை 2. எதிர்ப்பு திரிபு அளவின் கொள்கை, சென்சார் கட்டாயத்திற்கு உட்படுத்தப்படும்போது, அது இயந்திர சிதைவை உருவாக்கும், மேலும் இயந்திர சிதைவின் அளவு சக்தியின் அளவை பிரதிபலிக்கும். | ஒருங்கிணைந்த எதிர்ப்பு திரிபு சென்சார், சென்சார் வலியுறுத்தப்படும்போது, அது இயந்திர சிதைவை உருவாக்கும், மேலும் இயந்திர சிதைவின் அளவு சக்தியின் அளவை பிரதிபலிக்கும். |
| நிறுவல் தளவமைப்பு | பள்ளங்களின் அளவு மிகக் குறைவு மற்றும் சாலை மேற்பரப்புக்கு சேதம் குறைவாக உள்ளது. சராசரி அகழ்வாராய்ச்சி பகுதி ஒரு பாதைக்கு 0.1 சதுர மீட்டருக்கும் குறைவாக உள்ளது | பள்ளங்களின் அளவு மிகக் குறைவு மற்றும் சாலை மேற்பரப்புக்கு சேதம் குறைவாக உள்ளது. சராசரி அகழ்வாராய்ச்சி பகுதி ஒரு பாதைக்கு 0.1 சதுர மீட்டருக்கும் குறைவாக உள்ளது. | 6 சதுர மீட்டர் OFROAD மேற்பரப்பு/பாதையை அழிக்கவும் | பள்ளங்களின் அளவு மிகக் குறைவு மற்றும் சாலை மேற்பரப்புக்கு சேதம் குறைவாக உள்ளது. ஒரு பாதைக்கு 0.1 சதுர மீட்டருக்கும் குறைவான சராசரி அகழ்வாராய்ச்சி பகுதி. |
| விலை | சாதாரண | விலை உயர்ந்தது | மலிவானது | விலை உயர்ந்தது |
| சேவை வாழ்க்கை | 3 ~ 5 ஆண்டுகள் | 3 ~ 5 ஆண்டுகள் | 1-3 ஆண்டுகள் | 3 ~ 5 ஆண்டுகள் |
| எடையுள்ள துல்லியம் | வகுப்பு 2、5、10 | வகுப்பு 2、5、10 | வகுப்பு 5、10 | வகுப்பு 2、5、10 |
| 50 கி.மீ.க்கு கீழே நிலைத்தன்மை | உறுதிப்படுத்தவும் | உறுதிப்படுத்தவும் | சிறந்தது | உறுதிப்படுத்தவும் |
| 50 கி.மீ. | சிறந்தது | சிறந்தது | உறுதிப்படுத்தவும் | உறுதிப்படுத்தவும் |
| துல்லியத்தை பாதிக்கும் காரணிகள் | எதுவுமில்லை | எதுவுமில்லை | வெப்பநிலை, வெப்பநிலை இழப்பீட்டு சென்சார் அல்லது அல்காரிதம் இழப்பீடு ஆகியவற்றால் பாதிக்கப்படுகிறது | வெப்பநிலை, வெப்பநிலை இழப்பீட்டு சென்சார் அல்லது அல்காரிதம் இழப்பீடு ஆகியவற்றால் பாதிக்கப்படுகிறது |
| அசாதாரண ஓட்டுநர் கண்டறிதல்-கடக்கும் சாலை | முழு நடைபாதை, எடையுள்ள துல்லியம் பாதிக்கப்படாது | முழு நடைபாதை, எடையுள்ள துல்லியம் பாதிக்கப்படாது | முழு நடைபாதை, உள்ளமைக்கப்பட்ட சென்சார்களின் எண்ணிக்கையை அதிகரிக்கவும் | முழு நடைபாதை, எடையுள்ள துல்லியம் பாதிக்கப்படாது |
| அசாதாரண ஓட்டுநர் கண்டறிதல்-க்ரஷ் இடைவெளி | சிறப்பு தளவமைப்பு தவறான மடிப்பு துல்லியத்தை தீர்க்கிறது | உகந்த தளவமைப்பு இல்லை | பாதிக்கப்படவில்லை | உகந்த தளவமைப்பு இல்லை |
| அசாதாரண ஓட்டுநர் கண்டறிதல்-எஸ்கேப் எடை | பல-வரிசை தளவமைப்பு, தவிர்க்க முடியாது | பல-வரிசை தளவமைப்பு, தவிர்க்க முடியாது | தவிர்க்க எளிதானது | பல-வரிசை தளவமைப்பு, தவிர்க்க முடியாது |
| நிறுவல் செயல்முறை | கடுமையான நிறுவல் செயல்முறை | கடுமையான நிறுவல் செயல்முறை | ஒருங்கிணைந்த ஊற்றுதல், லோயின்ஸ்டாலேஷன் செயல்முறை தேவைகள் | கடுமையான நிறுவல் செயல்முறை |
| வடிகால் தேவையா | எதுவுமில்லை | எதுவுமில்லை | தேவை | எதுவுமில்லை |
| அது இயக்கியை பாதிக்கிறதா | எதுவுமில்லை | எதுவுமில்லை | வெளிப்படையாக உணர்கிறேன் | எதுவுமில்லை |
| போக்குவரத்து பாதுகாப்பை பாதிக்கிறதா | எதுவுமில்லை | எதுவுமில்லை | மேற்பரப்பு எஃகு தட்டு பகுதி பெரியது, மழை வானிலை அதிவேக வாகனங்களில் அதிக தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது, மேலும் பக்கவாட்டு பக்கவாட்டுக்கு வாய்ப்பு உள்ளது. | எதுவுமில்லை |
| உகந்த நடைபாதை புனரமைப்பு தேவைப்படும் நீளம் | வெடிரெக்ஷன்களில் 8 பாதைகளுக்கு கீழே, 36 முதல் 40 மீட்டர் வரை | இரு திசைகளிலும் 8 பாதைகளுக்கு கீழே 36 முதல் 40 மீட்டர் வரை | இரு திசைகளிலும் 8 பாதைகளுக்கு கீழே, 36 முதல் 40 மீட்டர் வரை | இரு திசைகளிலும் 8 பாதைகளுக்கு கீழே, 36 முதல் 40 மீட்டர் வரை |
| உகந்த நடைபாதை புனரமைப்பு தேவைப்படும் நீளம் | இரு திசைகளிலும் 8 பாதைகள், 50 மீட்டர் | இரு திசைகளிலும் 8 பாதைகள், 50 மீட்டர் | இரு திசைகளிலும் 8 லேன்களுக்கு மேல், 50 மீட்டர் | இரு திசைகளிலும் 8 க்கும் மேற்பட்ட பாதைகள் 50 மீட்டர் |
சுருக்கமாக, குவார்ட்ஸ் சென்சார்கள் சிறந்த ஒட்டுமொத்த செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளன, ஆனால் அதிக விலைகள் உள்ளன, அதே நேரத்தில் வளைத்தல்/பிளாட் பிளேட் சென்சார்கள் செலவு நன்மையைக் கொண்டுள்ளன, ஆனால் சற்று குறைந்த துல்லியம் மற்றும் நிலைத்தன்மை. உகந்த தீர்வு குறிப்பிட்ட திட்ட தேவைகளைப் பொறுத்தது.
என்விகோ டெக்னாலஜி கோ., லிமிடெட்
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
செங்டு அலுவலகம்: எண் 2004, யூனிட் 1, கட்டிடம் 2, எண் 158, தியான்ஃபு 4 வது தெரு, ஹைடெக் மண்டலம், செங்டு
ஹாங்காங் அலுவலகம்: 8 எஃப், சியுங் வாங் கட்டிடம், 251 சான் வுய் தெரு, ஹாங்காங்
தொழிற்சாலை: கட்டிடம் 36, ஜின்ஜியலின் தொழில்துறை மண்டலம், மியான்யாங் நகரம், சிச்சுவான் மாகாணம்
இடுகை நேரம்: ஜனவரி -25-2024
