செய்திகள் - OIML R134-1 இல் WIM துல்லிய தரநிலைகள் vs சீன தேசிய தரநிலை

அறிமுகம்

OIML R134-1 மற்றும் GB/T 21296.1-2020 ஆகிய இரண்டும் நெடுஞ்சாலை வாகனங்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படும் டைனமிக் எடை அமைப்புகளுக்கான (WIM) விவரக்குறிப்புகளை வழங்கும் தரநிலைகள் ஆகும். OIML R134-1 என்பது சர்வதேச சட்ட அளவியல் அமைப்பால் வெளியிடப்பட்ட ஒரு சர்வதேச தரநிலையாகும், இது உலகளவில் பொருந்தும். இது WIM அமைப்புகளுக்கான துல்லிய தரங்கள், அனுமதிக்கப்பட்ட பிழைகள் மற்றும் பிற தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் தேவைகளை அமைக்கிறது. மறுபுறம், GB/T 21296.1-2020 என்பது சீன சூழலுக்கு ஏற்ற விரிவான தொழில்நுட்ப வழிகாட்டுதல்கள் மற்றும் துல்லியத் தேவைகளை வழங்கும் ஒரு சீன தேசிய தரநிலையாகும். WIM அமைப்புகளுக்கு எது கடுமையான துல்லியத் தேவைகளை விதிக்கிறது என்பதைத் தீர்மானிக்க இந்த இரண்டு தரநிலைகளின் துல்லியத் தரத் தேவைகளை ஒப்பிடுவதை இந்தக் கட்டுரை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.

1. OIML R134-1 இல் துல்லிய தரங்கள்

1.1 துல்லிய தரங்கள்

வாகன எடை:

● ஆறு துல்லிய தரநிலைகள்: 0.2, 0.5, 1, 2, 5, 10

ஒற்றை அச்சு சுமை மற்றும் அச்சு குழு சுமை:

●ஆறு துல்லிய தரங்கள்: A, B, C, D, E, F

1.2 அதிகபட்ச அனுமதிக்கப்பட்ட பிழை (MPE)

வாகன எடை (டைனமிக் எடை):

●ஆரம்ப சரிபார்ப்பு: 0.10% - 5.00%

●சேவையில் ஆய்வு: 0.20% - 10.00%

ஒற்றை அச்சு சுமை மற்றும் அச்சு குழு சுமை (இரண்டு-அச்சு திடமான குறிப்பு வாகனங்கள்):

●ஆரம்ப சரிபார்ப்பு: 0.25% - 4.00%

●சேவையில் ஆய்வு: 0.50% - 8.00%

1.3 அளவுகோல் இடைவெளி (d)

●அளவு இடைவெளிகள் 5 கிலோ முதல் 200 கிலோ வரை மாறுபடும், இடைவெளிகளின் எண்ணிக்கை 500 முதல் 5000 வரை இருக்கும்.

2. GB/T 21296.1-2020 இல் துல்லிய தரங்கள்

2.1 துல்லிய தரங்கள்

வாகன மொத்த எடைக்கான அடிப்படை துல்லிய தரநிலைகள்:

● ஆறு துல்லிய தரநிலைகள்: 0.2, 0.5, 1, 2, 5, 10

ஒற்றை அச்சு சுமை மற்றும் அச்சு குழு சுமைக்கான அடிப்படை துல்லிய தரங்கள்:

● ஆறு துல்லிய தரநிலைகள்: A, B, C, D, E, F

கூடுதல் துல்லிய தரநிலைகள்:

●வாகனத்தின் மொத்த எடை: 7, 15

●ஒற்றை அச்சு சுமை மற்றும் அச்சு குழு சுமை: G, H

2.2 அதிகபட்ச அனுமதிக்கப்பட்ட பிழை (MPE)

வாகன மொத்த எடை (டைனமிக் எடை):

●ஆரம்ப சரிபார்ப்பு:±0.5டி -±1.5டி

●சேவையில் ஆய்வு:±1.0டி -±3.0டி

●ஆரம்ப சரிபார்ப்பு:±0.25% -±4.00%

●சேவையில் ஆய்வு:±0.50% -±8.00%

2.3 அளவுகோல் இடைவெளி (d)

●வாகனத்தின் மொத்த எடை மற்றும் பகுதி எடைக்கான குறைந்தபட்ச அளவு இடைவெளிகள் முறையே 50 கிலோ மற்றும் 5 கிலோ ஆகும்.

3. இரண்டு தரநிலைகளின் ஒப்பீட்டு பகுப்பாய்வு

3.1 துல்லிய தரங்களின் வகைகள்

●OIML R134-1 அறிமுகம்: முதன்மையாக அடிப்படை துல்லிய தரங்களில் கவனம் செலுத்துகிறது.

●ஜிபி/டி 21296.1-2020: அடிப்படை மற்றும் கூடுதல் துல்லிய தரங்களை உள்ளடக்கியது, வகைப்பாட்டை மேலும் விரிவாகவும் செம்மைப்படுத்தவும் செய்கிறது.

3.2 அதிகபட்ச அனுமதிக்கப்பட்ட பிழை (MPE)

●OIML R134-1 அறிமுகம்: வாகனத்தின் மொத்த எடைக்கு அதிகபட்சமாக அனுமதிக்கப்பட்ட பிழையின் வரம்பு விரிவானது.

●ஜிபி/டி 21296.1-2020: டைனமிக் எடையிடுதலுக்கான மிகவும் குறிப்பிட்ட அதிகபட்ச அனுமதிக்கப்பட்ட பிழையையும், அளவு இடைவெளிகளுக்கான கடுமையான தேவைகளையும் வழங்குகிறது.

3.3 அளவுகோல் இடைவெளி மற்றும் குறைந்தபட்ச எடையிடுதல்

●OIML R134-1 அறிமுகம்: பரந்த அளவிலான அளவு இடைவெளிகள் மற்றும் குறைந்தபட்ச எடை தேவைகளை வழங்குகிறது.

●ஜிபி/டி 21296.1-2020: OIML R134-1 இன் தேவைகளை உள்ளடக்கியது மற்றும் குறைந்தபட்ச எடை தேவைகளை மேலும் குறிப்பிடுகிறது.

முடிவுரை

ஒப்பிடுகையில்,ஜிபி/டி 21296.1-2020அதன் துல்லிய தரங்கள், அதிகபட்ச அனுமதிக்கப்பட்ட பிழை, அளவு இடைவெளிகள் மற்றும் குறைந்தபட்ச எடை தேவைகள் ஆகியவற்றில் இது மிகவும் கடுமையானது மற்றும் விரிவானது. எனவே,ஜிபி/டி 21296.1-2020டைனமிக் எடையிடுதலுக்கு (WIM) மிகவும் கடுமையான மற்றும் குறிப்பிட்ட துல்லியத் தேவைகளை விதிக்கிறதுOIML R134-1 அறிமுகம்.